Salut à vous,

Bon, j'ai un petit soucis de réglage avec mon inferno...

Avec mon pote nous tournons sur "notre" piste mais par manque de place notre piste est un peux petite (environ 30m X 15m) le tracé serai nickel pour des 1/10 TT...
Nous sommes donc obligé de régler les voitures pour quelles soient très incisives....
A force d'affiné les réglages, nous y sommes presque mais ma voiture à toujours un comportement très sous-vireur au moment du freinage (ou de la décélération). ensuite quant je remet les gaz elle aurait presque tendance à être un poil trop survireuse, mais bon, à la limite c'est plus facile à gérer...

Auriez-vous un conseil pour amélioré le comportement de la voiture au freinage ?

Pour info, mon inferno est un mp7,5 (GX21r) tout d'origine, pour le moment !

Salut !

Si ça peut t'aider :

Donner de l'ouverture aux roues AV donne de la directivité en entrée de virage mais moins en sortie
Donner du pincement aux roues AV donne de la directivité en sortie de virage mais moins en entrée

Le top c'est 1° voir 2 °

Si tu veux qu'elle tienne la route ramollis le diff AR et met 3° de pincement
Tu peux aussi ajouter des pneumatiques au top : Les adheris 2 de Medial pro

Amicalement

j'ai déjà ouvert les roues avant mais ça ne change pas trop le comportement au moment du freinage (ou décélération). c'est clair que ça améliore la directivité mais ce n'est pas tout à fait mon problème...
Je penses que mon soucis viens du réglage de mes amortisseurs... j'ai l'impression qu'ils sont trop souple et qu'en phase de freinage, ils absorbent trop l'inertie de la voiture, donc elle "tire tout droit" !

de toute manière après la prochaine session, démontage complet pour entretien, donc j'essaierais de changer la dureté du dif AR...

Pour finir, il est clair que les pneumatiques doivent jouer pas mal mais les miens ne sont pas encore morts... il ont encore pas mal d 'accroches !