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lucien2333
Membre
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Emploi: equipement
Date d'inscription: 06/10/2006
 |  Sujet: hyper7 elec  Dim 16 Déc - 22:24 | |
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jacke
Modérateur
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| | Sujet: Re: hyper7 elec Lun 17 Déc - 7:37 | |
| TT 8éme électrique contre thermique  A la décharge du thermique, moteur avec reprise trop ouverte donc pénalisé, et un grip trés moyen.  _________________ Chef mecano de l'équipe JJD   |
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EricGourgeaud
Membre
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| | Sujet: Re: hyper7 elec Lun 17 Déc - 13:42 | |
| au prix du petrole on verra plus tard mais surement  |
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Davy_Bales
Membre
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| | Sujet: Re: hyper7 elec Lun 17 Déc - 18:14 | |
| Tu dis ça parce que tu es en colère Eric! Davy |
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EricGourgeaud
Membre
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Date d'inscription: 07/12/2007
| | Sujet: Re: hyper7 elec Lun 17 Déc - 20:33 | |
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lucien2333
Membre
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Date d'inscription: 06/10/2006
| | Sujet: Re: hyper7 elec Lun 17 Déc - 21:13 | |
| bon voila je viens de modifier la voiture electrique c'est nettement plus performant pou rfaire une bonne comparaison on devrait faire ca avec davy personne ne douterai des perf de la charette a Davy  |
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Nicolas Guillaud
Membre
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| | Sujet: Re: hyper7 elec Lun 17 Déc - 22:03 | |
| Il faudra faire ça sur un circuit, pas sur une ligne droite, ce sera vraiment plus représentatif
_________________
Ligue 15, Heugas-
STR8 EP factory/Neu Castle 1512/MMMV3/DX3S/ERG VX
ST8 EP RG/ Aston martin DBR9/Hobbywing/ " " "
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lucien2333
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| | Sujet: Re: hyper7 elec Mar 18 Déc - 13:27 | |
| ce sera pas représentatif c'est une vielle hyper7 pas réglée et Davy est un pilote chevronné |
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Steackman
Modérateur
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Emploi: pilote de train !! 574.8 km/h c t pas moi !
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| | Sujet: Re: hyper7 elec Mar 18 Déc - 19:21 | |
| bah laisse davy regler ta vielle charette et la on verra la vrai valeur de l'elect . gros challenge en vue .....  _________________ le piston n'attend pas le nombre de litres consumés........... c'est rayé.............c'est pas beau............!  |
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EricGourgeaud
Membre
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Date d'inscription: 07/12/2007
| | Sujet: Re: hyper7 elec Mar 18 Déc - 19:38 | |
| Thermique vs BL (modele puissant ) faut pas rever ... sinon faire une demande au pere  |
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