Salut tout le monde

Je crée ce post pour présenter mon 777 sp 2 motorisé par un RB S7W2 (qui sera remplcé dans une semaine par un S7W3) qui vient d'être préparé en vue d'une course ce dimanche dont je réaliserai un reportage pour présenter le modélisme à l'autre bout du monde

Voici quelques photos extérieurs de la bête. Vous remarquerez la complexité des couleurs (eh oui tout le monde n'est pas doué pour la peinture)





Je précise que cette voiture est un ancien SP1 avec un kit de conversion. Elle a donc environ 1 an 1/2 .

Passons maintenant à l'intérieur

Une vue d'ensemble




Maintenant quelques zooms sur des pièces comme
le support de triangle avant supérieur alu de chez FIORINI
Les renforts de chassis
La cale inférieur en alu.
Les axes Kfactory filetés



Le support de renfort arrière en alu
l'interrupteur KOpropo
le support de diff central démontable




Les fusées arr en alu




Voilà le tout. Si vous avez quelques conseils ou astuces je suis preneur.

[quote="Mongoose"]
Voici quelques photos extérieurs de la bête. Vous remarquerez la complexité des couleurs (eh oui tout le monde n'est pas doué pour la peinture


moi je la trouve super elle et sobre

ouau ton RB WII t'avait tourne combien de litres avec?

je vais peu etre paraitre idiot mais c'est quoi le truc bleu qui ressemble a un soquet sur ta culasse ???

lol
sinon superbe voiture

+++

we c vrai c'est koi ?

Salut

Pour le RB il a environ 35 litres (acheté en mars 2005)
Il va être changé cette semaine par un RB S7W3.

Le truc bleu est un outil qui sert à bloquer le piston lorsque l'on démonte le volant moteur. Comme je n'avais plus de bougies neuves; je l'ai laissé en attendant d'aller en chercher.

ahh dac
we meci
ahh aussi jolie tuture!!
35 litres pour un RB c'est le max apres on change la chemise piston et le piston?+ bielle?