Bonjour,

j'ai remarqué que lorsque la voiture est en appuie sur l'avant (le chassis touche presque) suite à un gros freinage la direction était très dur...
Avez vous ce problème ?
Merci par avance.

Tu as quoi comme réglages, huile, ressorts.

Si ton train avant plante et que tu as du mal à tourner c'est que ta barre anti roulis est trop fine. ( source : Logo des réglages sur le portail )

Attention si il ne donne pas ces réglages la barre stabil n'est pas éventuellement seule en cause.
Exemple un piston d'amortisseur avec du 1,6 et l'huile trop fluide et l'avant plante.

es tu sur que rien ne touche ; exemple ; la jante qui frotte au triangle

Le fait que l'avant plante sur un gros freinage est normal, ce n'est pas ce qui me géne.
En fait à l'arret j'appuie sur la voiture et j'essaye de tourner les roues, c'est assez dur...

Débranche les bielletes de direction en bout des fusées et teste à la main si c'est dur sur les 2 roues.

En fait j'ai remarqué que le problème était présent en butée basse et haute. Autrement dis :
BUTEE BASSE : sur un gros freinage, réception de bosse, chassis plaqué au sol, amortisseurs comprimés au maxi.
BUTEE HAUTE : lorsque la voiture à l'avant déchargé au maxi (à part en l'air ou en wheeling ...), débattement maxi des amortisseurs.

En regardant de plus prés cela vient des biellettes de direction.

En effet elles ont tendance à tirer vers le haut ou le bas sur la barre de direction.
(Pour info le pincement varie, légèrement, mais il varie.)
Dans ces positions (en butée donc) la direction est plus dure car les tubes plastique (sauve servo) force sur le support alu ou sur le chassis.
Regarder dessous le support alu, il est marqué.

Je pense qu'il n'y a rien d'anormal, j'ai regardé dans tous les sens, rien de suspect niveau montage
Cependant j'ai vu qu'il y a 2 entretoises alu (3x6x2 - voir chapitre direction de votre doc). En enlevant ces entretoises le phénomène (direction dure) s'atténue en butee basse mais augmente en butée haute.
Je pense que ces entretoises ont un role dans la variation du pincement à l'enfoncement....

ouf a y est... j'ai tout dis...

Bref, qu'en pensez vous ? Avez vous regardé sur votre TT ?
Merci par avance.