Bonjours à tous . Je voudrais sa voir combien de "jeu" vous laisser dans les diffs crono. Si non j'ai un petit souci mes tiges d'amortisseurs viennent en buté sur mes coupelles "pas normal" ?

Merçi

Faut mettre des rondelles derriere chaque planétaire.
De mémoire, 0.5mm sur un, et 0.4mm sur l'autre. Soit au total 0.9mm de rondelle.
Si le diff est encore tres libre, essayer de rajouter 0.1mm de rondelle, et cela, jusqu'a temps qu'il bloque. Dès qu'il bloque, c'est qu'il y a pas assez de jeu. Dans ce cas, retirer 0.1mm; et là, le calage est tip top.

Pour les tiges avec les coupelles qui butent : affraid:
Ca ne tape pas avec les amortisseurs monté avec les ressorts.

Il existe une autre marque qui fait crono vous pouvez m'eclaire a ce sujet merci.

t2m ditribue le "pirate rs3" de chez "hobao" c est deux chassis et deux fabricants differents

donc la rs3 vient de hobao mais alors quelle est la derniere tt1/8 de t2m

cest simple a comprendre il y a le pirate rs3 (tt de chez hobao) est le crono rs03 (tt italien)
toute la nuance est la

donc cette voiture c'est celle de chez t2m
http://www.recab.fr/cronors03.htm

c'est ca

vous etes sur que c'est pas le contraire

Ca c'est le Crono RS03 de chez SVM Italie

Voila à quoi ressemble un Pirate RS3 de T2M:
Il est en construction.

heu, desoler mais je crois que c'est un HYPER 8 jacke que tu nous montre !!!
le pirate RS3 n'a pas les spider dans la boite !
mais la franchement c'est pas du sur
mais c'est bien ce modele qui ce raproche le plus du pirate RS3 !
ca c'est du sur !!!
@+

Tu me chicane mon ami Mecano

La différence entre l'Hyper 8 et le Pirate c'est du détail

en faite toutes ces voitures se ressemble

Pour les novice oui, de loin aussi mais elle sont toutes differente d'un point de vue implantation,transmission ect...