Bonjour,
Je me sépare de mon proto LOSI 8ight 4x2.
Chassis tres facile à prendre en main, j'ai fais une finale de CF cette année 2010 avec lui.
_ Le chassis est specifique pour avoir reculé l'ensemble des masses sur le train propulseur.
_ La chasse du train avant a été aussi revu à la hausse.
_ Ammortisseur arriere monté à l'avant pour avoir un meilleur débattement.
_ Diff central ammortisseur de couple avec corp alu pour une fiabilité de la transmission.
_ Support de diff central option ALU démontable rapidement.
_ Support moteur option LOSI afin de ne pas refaire l'entredent à chaque dépose du moteur.
_ Cale de pincement arriere inbord refaite afin de mettre 0° d'anti-cabrage et 5° de pincement.
_ Triangle arriere option LOSI permettant de régler le pincement en OutBoard afin de regler rapidement plus ou moins la pince selon le grip des pistes.
_ Calle de pincement arriere option Fioroni permetant de regler le pincement par exentrique.
_ Cardant central arriere beaucoup moins long afin de reculer le moteur de 30mm.
_ Accu Ni-Mh en porte à faux arriere.
Je laisse avec la voiture deux accus Ni-Mh, ainsi que l'embrayage complet Turbo Slitta de chez Fioroni avec cloche LOSI de 15 dents.
Prix => 150 €
