Bonjour,

J'ai achetté un embrayage T2M systeme G (XT900327), et j'ai quelques petites questions :

- question "con" car trop tard, ce genre d'embrayage est il bien ou pas??
- comment l'installer car la notice... pfffffffffffff


Pour info mon moteur est le GO 21 GX-5R + ligne 2072 +cloche 13T/ voiture STR8

Merci

Mes une photo se sera plus simple pour t'expliquer.

voici

Tres simple.
1 : le cone sur le vilo
2 : monter les ressorts (accrocher le ressort puis le faire glisser dans la rainure a l'aide du cone , plus tu mes de ressorts plus l'embrayage cole tard plus le moteur sera violent plus l'auto sera destabilise a la remise des gaz sur la glisse)
3 : tu monte le volant sur le vilo
4 : tu visse l'ecrou
5 : tu verifies l'absence de jeu axial
voilou reste plus qu'a caller la cloche

oki, c'est bien ce que j'avais compris.

Donc 1 ressort par "tour" putain c'est trop chaud lol je préfére les "embrayage" à "classique lol

Tu en pences quoi de ce type de mattos?

Tu en pences quoi de ce type de mattos?[/quote]

J'en veus pas les embrayages classiques marchent tres bien ou alors le BBF. Ton embrayage ne m'inspire pas confiance.

Moi le bon vieux embrayage 3 points carbonne, sa me va nikel !

On est d'accord Moth !!!!!!!!!!!!!

C'est bien ce que je pensais aussi... mais j'ai fait le gamin qui voulais avoir tout son nouveau mattos dessuite et vue qu'il n'y avais que ça.... au pire je me prendrai juste un volant 3 points car il me reste un kit masselot alu avec ressorts 0.9 et 0.1

Bon ben me reste plus qu'a tout monter et si fait pas trop mauvais j'espère bien commencer mon rodage.... Me tarde de voir ce que vaut ce nouveau GO.

Petite question hors sujet... vous avais fait comment pour mettre une signature dans vos profil? car j'ai pas trouvé (ou mal chercher... lol)


Encore merci pour vos avis

bonsoir ,juste sous la banniere du forum ,tu tape profil,puis sur le haut de ton profil ,il y a information et un peu plus loin signature tu tape la et voilou

Ok merci beaucoup, je confirme je suis aveugle lol

franchement même pas lu car je pensais que c'etait de la pub ou juste un "truc"... comme quoi..

C'est sur que les masselottes carbone sont plus "douce", je trouve les versions alu plus violente... c'est mon avis.

Et pour mon embrayage c'est ok. Il est monté mais j'ai du mis prendre à X fois car juste au momment où le ressort aller se mettre en place, il se decrocher... HAAAAA

Mais bon.

Petite question encore.

Entre le cône et le roulement vous mettez une rondelle?
Quand je tire sur l'axe du vilebrequin j'ai un tout petit jeux. On doit le laisser ou on doit le compenser?

Donc c'est un jeux normale? Car le moteur est tout neuf ()

Faud dire aussi que je n'ai jamais fait attention à mes autres moteurs.
Et pourtant je m'en occupe "bien" Nettoyage dans les régles de l'art (comme dans ton tuto )