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| Auteur | Message |
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eric33
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 | | Sujet: mbx 5 Dim 14 Mar - 23:25 | |
| salut a tous. j'ai un peu de souvirage avec mon tas de boulons.   (a la remise des gaz) alors, dif 10 000, 15 000, 3000. barre stab av 2'4 ar 2'8.. on m'a donner plusieurs avis,mais si vous avez des idees je suis preneur.. merci d'avance. |
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Jacke
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| | Sujet: Re: mbx 5 Lun 15 Mar - 8:03 | |
| | eric33 a écrit: | salut a tous.
j'ai un peu de souvirage avec mon tas de boulons.
(a la remise des gaz)
alors, dif 10 000, 15 000, 3000.
barre stab av 2'4 ar 2'8..
on m'a donner plusieurs avis,mais si vous avez des idees je suis preneur..
merci d'avance. |
Pneumatiques qui n'ont pas de grip sur l'AV.
Cale AR anti cabrage insuffisante.
Huile de dif trop dure.
Plusieurs solutions à ton probléme._________________ 
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eric33
Membre
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| | Sujet: dif Lun 15 Mar - 8:33 | |
| salut mr jacke,  pour l'anti cabrage ar ,je suis a fond. mon doute se porte sur les difs,assouplir oui!! mais ou??. je pense au central (qui pousserais trop sur l'arriere). au fait; carrossage av 2° positif ar 1° negatif sans modification d'angle a l'enfoncement. chasse minimum.. merci a+ |
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dams
Modérateur
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| | Sujet: Re: mbx 5 Lun 15 Mar - 8:52 | |
| Deja carrossage positif c'est bizarre.
_________________
4*2 proto DAMS
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Jacke
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| | Sujet: Re: mbx 5 Lun 15 Mar - 8:59 | |
| Passe le carrossage AV en negatif, au moins de 1°.
Ouvre ke train AV au moins à 1°
Diminue le dif central à 10000,
Tu es encré sur quels points de la barre Akerman?. _________________
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total64
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| | Sujet: Re: mbx 5 Lun 15 Mar - 12:44 | |
| tout simplement un dif central en 10000 et si c'est pas mieux soit un dif avant plus souple soi dif arrière plus dur.. ensuite met du carrossage négatif devant genre -2°..si se net pas mieux réduit ton ouverture a lavant tu perdra de la direction en entrer de virage mais gagnera en sorti... |
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eric33
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| | Sujet: dif Lun 15 Mar - 22:29 | |
| | jacke a écrit: | Passe le carrossage AV en negatif, au moins de 1°.
Ouvre ke train AV au moins à 1°
Diminue le dif central à 10000,
Tu es encré sur quels points de la barre Akerman?. |
bonsoir,
carrossage j'ai essayer,c'est pas mieux ,et la direction est moins vive.
pincement 1°d'ouverture c'est ce que je viens de faire,il faut que je valide.
je fais par elimination c'est plus sur.
ensuite je m'occupe du diff.
merci pour les suggestions. |
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eric33
Membre
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| | Sujet: diff Lun 15 Mar - 22:32 | |
| zut,(oubli ) pour la barre ,je suis au centre et j'ai deja essayer le point de fixation le plus vers l'avant. je dirais bof. |
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eric33
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| | Sujet: bizarre Lun 15 Mar - 22:34 | |
| | dams a écrit: | | Deja carrossage positif c'est bizarre. |
non non ,pas bizzare mais le mieux dans ma config. |
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