Bonjour à tous !

Je suis à la recherche d'un extracteur de roulement interieur.

A prèter ou à acheter pas chèr d'occase.

Ou si certains ont des astuces pour pouvoir extraire se roulement arrière.

Merci d'avance.

Salut,

alors astuce, au four ou au decapeur thermique,moi j utilise la seconde option par contre pour ces 2 solutions je te conseil de changer en meme temps le roulement avant car ils sont flasqués (plastique) et de bien verifier qu il ne reste plus de joints surtout en bas du carbu...
pour le remontage tu met une ou deux heure avant la manip les roulement au freezer ...puis tu rechauffe ton cartere et tu guide tes roulements avec ton vilbrequin
enfin pour moi il vaut mieux chauffer pour dilater et faciliter la sortie des roulement plutot qu a froid

voilou @plus

Ok merci du conseil et pour sortir le roulement tu utilises quoi pour l'extraire du bloc ??
Merci

sur mon GRP, l'arrière est tombé tout seul alors que c'était l'avant que je voulais enlever

Alors pour sortir les RLT
1 prechauffer le four a 200°
2 laisser cuire 5min
Demouler les rlt en tenant le carter avec un chiffon en tapotant le carter sur un chiffon le rlt arriere tombe.
Pour l'avant un simple choc avec un foret de 10 par exemple et le rlt tombe.
Surtout ne pas oublier de demonter un joint et de degraisser le carter.

A oui surtout faire cette operation lorsque madame n'est pas la car ...

Ok bon pour celui de devant c'est bon j'avais un arrache qui convenais parfaitement. Pour celui de l'arrière je vais tester la cuisson au four ou au décapeur. Merci à tous

David sur de l'alu evite l'arrache et au decapeur j'aime pas trop car tu ne chauffe pas uniformement et le rlt a du mal a sortir bien droit. Le mieux c'est le four.

est que ça marche avec un four micro ondes

essaye

maintenant que mon micro ondes a cramé je vais devoir faire avec un décapeur

Bon ben moi j'ai fais sa avec un décapeur et en tapotant comme Jacke sur mon établi en bois ben j'ai quand même eu du mal à le faire sortir.

Je te l'ai dis. Au four ils sortent tout seul.
Pour les remettre au decapeur c'est assez galere car si tu ne chauffe pas assez le rlt peu se mettre en travers ou ne pas s'enfoncer a fond.
Au decapeur faut le coup de main.