Course de Tarbes du 7 février 2010.

Aprés avoir téléphoné à tout le monde, 1 seul désistement: moi !!!

Donc, au 5 février, 40 inscrits (les inscriptions sont toujours ouvertes):

- Jean Louis Marchioro
- Franck Fanen
- Mickaël Landrevie
- Eric Zamprogno
- Philippe Granes
- Pascal Dos Santos
- Cyril Majeste
- Sébastien Carrère
- Jean-François Coelho
- Vincent Guichard
- Jérémy Cassagne
- Didier Dubois
- Tony Dapremont
- Nicolas Guillaud
- Stéphane Malabat
- Mickaël Téqui
- Jean-François Fabre
- Pascal Fabre
- Farid Ben Mohamed
- Didier Dargent
- David Gourviat
- Ludovic Try
- Emmanuel Schleimer
- Alexis Dufau-Cazenave
- Virginie Vélu
- Didier Tisserand
- E Rocque
- Luc Hegesippe
- Luis Ortiz
- Christophe Alvarez
- Stéphane Matéo
- Max Dejean
- Eric Nardo - Manque N° de puce
- Julien Annat
- Gaëtan Conan
- Thierry Canezin
- C. Bayol
- Christophe Quichaud
- Rafal
- Thomas Desmaries

La palme des plus lointains?
Messieurs Tisserand et Dapremont qui descendent spécialement d'AUXERRE, suivis de Virgine Vélu de Paris!!!
Chapeau bas!!!

@++

Et oui Thierry, je regrette de ne pas être des votres!!
La petite fête ses 11 ans..

Jolie carro pour RCVivi.

quelle est mimi cette carrosserie ?

Mcqueen serait tombé sous le charme est n'aurais pas été très performant. Aucun regret Romuald !!!

little daughter !! pat 64

Dèsolè de te contre dire , mais c'est un dicton : " to your little girl" qui forcèment veut dire à ta petite fille . C'est plus intime que " daughter " ,du moins aux etats unis , c'est là ou je suis nè !!

Salut,

être né aux Etats-Unis et finir chauffard de train.....

Je savais bien que les USA ne donne pas que des surhommes!!!!

LOL Pat.

@ bientôt

le challenge 2009 - 2010 est déjà fini
Pour moi aussi c'était le premier en tant que pilote ( ca c'est vu) et je me suis régalé. un grand bravo a tous les clubs qui nous ont accueillis et surtout aux sponsors Hobbytech, sud ouest modélisme, et bien sur à Romuald.
De très beau lots remis par tirage au sort (merci le hasard ) sont venu clôturer c'est superbe journée.
un grand bravo à tous les participants et bien sur à l'année prochaine

Bravo Vincent

Il te reste plus qu'à installer un moteur qui carbure

oui un moteur et une paire de doigts

Demande à Cyril qu'il te prete son banc et son moteur non ??

des moteurs comme celui a Cyril, j'ai déjà
pour une fois qu'il a un moteur qui est mort en héros

Salut,
merci Vivi!!!

Un bien joli rassemblement!!!



Et une méga remise de lots!!!



@++

http://media.automodelisme.com/2010-Races/Piste-1-8/Rally-Game-Tarbes/11183200_ZhtVZ#784023164_hkhdf

bravo bipbip,tu commence bien l année toi aussi tu as "pécho" ce p#àtain de chat noir.....

Salut,
une petite vidéo sympa de Mic16!!!

http://www.dailymotion.com/swf/xc6jvy&hl&hl=fr&fs=1&rel=0&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1

Le reportage de la course de Tarbes est en ligne !

http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_content&task=view&id=578&Itemid=21

Bonne lecture !



Virginie

ha ! que ça fait du bien de se replonger dans ce challenge avant la trève estivale.

merci RCvivi

Salut,

quelques petites infos intéressantes.
J'ai comparé les meilleurs temps au tour de quelques pilotes sur la piste de Tarbes entre le challenge 2009 et le challenge 2010.
Donc, à pneus identiques et météo identique...

Je n'ai pas pris les temps des tops pilotes car ils ne sont pas significatifs.
Alors que ceux des pilotes un peu moins forts reflètent bien le fait que l'on bien progressé sur le niveau de pilotage et de préparation!!!
Donc, dans l'ordre, vous avez le nom, finale 2009, finale 2010.

VELU 24.40 / 23.72
DOS SANTOS 24.37 / 23.05
COELHO 23.59 / 23.07
ALVAREZ 25.21 / 23.13

Globalement, le gain est en moyenne de presque 1s pour un pilote qui commence à maitriser son RG, qui l'améliore...
A titre de comparaison, les meilleurs pilotes eux, n'ont gagnés que 2/10ème!!!

Donc, continuez d'affuter, vous sur le bonne voie!!!!

et moi en changeant de carrosserie, j'ai perdu plus d'une seconde !!
maintenant, je sais !! quand on change de carrosserie, il faut changer de réglages, sinon forcément, ça marche moins bien !!!

Super(be) reportage de Virginie.

Jacke, Virginie a gagné du temps..... avec sa FIAT 500 !!!!! Et encore, je pense qu'elle aurait pu faire mieux sans les pneus AR qui touchaient la caro.
Perso, je préfére rouler avec une caro qui a de la "Gueule" (Fiat 500, Focus......)
C'est grace à ce type de caro que j'ai craqué et que j'ai franchi le pas.

Si mon boulot me le permet, je sera là pour le challenge 2010, toujours en électrique.

J'ai participé aux 4 courses et j'ai testé 3 carrosseries.
l'aston martin DB9 : je suis super a l'aise avec
la 206 : la galère alors comme j'avais la DB9, j'ai rapidement changé de carrosserie et sans changer les reglages,c'est le jour et ma nuit.

je me suis fait plaisir avec la fiat 500. et je continuerai avec d'autres carrosseries de ce type et elle n'est pas pire que la 206 (à réglage équivalent).

j'ai perdu en temps au tour mais gagné en plaisir des yeux !!, je pense quand même que avec des réglages appropriés et avec le novarossi, j'aurais pu rouler aussi vite que l'année dernière.

Pour info Jacke, le "gagnant", enfin, celui qui a été le plus performant pendant ces 4 manches roule avec une protoform mais je ne pense pas que ce soit ce que l'on retient dans ce type de challenge. surtout que cette année on a tous été gatés.

et pour le désordre, je parlerai plutôt de variété.... ça fait le charme de ce challenge !!

Vivement la fin de l'année !!