Voila je souhaite savoir combien de joints de décompression de 1/10ième, il faut sur se moteur lorsque l'on tourne avec du carburant à 30% ? D'origine monté sur le moteur il y a un joint de 1/10ième et une autre joint de 1/10ième et fourni dans la boite.

Enssuite j'ai deux buses de restriction d'air fournies, une rouge orange de 8mm et une bleu de 9mm. Quelle est la mieux adapté ?

Merci pour vos réponses !

salut david

pour rouler en 30% il faut que tu mette le 3eme joint fourni dans la boite, ensuite pour la buse je roule avec la bleue (9mm donc).

Merci Arnaud sauf que la j'ai un joint de 1/10ième sur le moteur et un autre de 1/10ième fournit dans la boite donc en fait faudrai que je rachète un autre joint de 1/10ième si je veux rouler avec du 30%.

regarde bien sur ton moteur, normalement il y en a deux, peut etre qu il sont coller ensemble ca m'ai deja arriver.

sinon n en achete pas j'en ai chez moi, je t'en fielrai un.

Bon alors j'ai déculassé et j'ai bien regardé, j'ai un joint de 1/10ième et un autre dans la boite de 1/10ième donc je suis à 2/10ième au total.

salut,


d'origine sur l'os il y a deux joints (un joint couleur alu, et un autre couleur cuivre) et dans la boite il y a un joint couleur cuivre


a+

Ben moi je dois pas avoir de bol ! dans le kit j'ai deux joints cuivre de 1/10ième. 1 sur le moteur et un autre dans la boite.

souvant le joint alu est "collé" a l'insert et tu le voit pas, ca m'est arriver sur le mien au premier coup d'oeil j'avais pas remarquer sa presence.

joint alu = 2 joint cuivre

Bon ben c'est pas évident à voir mais effectivement, il y à bien un joint alu de 2/10ième. Il ma fallu trois démontages pour arriver à le voir. Donc si je récapitule pour pouvoir rouler avec du 30% il faut être à 4/10ième, un joint alu et deux joints cuivre.

Comme dirai steackman :

La veillesse n'attend pas le nombre des années...........t'es mioppe, tu y vois plus........................c'est foutu !!

Merci à tous !