Salut,

Voici un petit montage, de quelques pieces de ces deux moteurs OS.

A+

Ils sont beaux c moteurs quand mm

@+V
david

J'ai fini de roder et réglé le speed, je peux te dire qu'il envoie du lourd

A+

Moi sur le mien, je viens de casser de nouveau une ailette sur ma culasse magnesium! Ca porte le nombre à 3 ailettes en moin! Va plus rester grand chose, vivement que celle en Alu!

C'est pour ça que j'ai pris la culasse Alu !
- Moin cher
- Plus solide
- Un poil plus lourd

A notre niveau je pense qu'il vaut mieux privilégier la solidité

Bonjour LUDO;

je vois que tu connais l'OS SPEED, je viens d'acheté ce modèle, peux -tu me dire comment tu as procédé pour roder ton moteur.
merci

Bonjour

Pour le rodage j'ai fait 5 pleins en statique et 5 pleins en dynamique.

Par contre j'ai ressérré la richesse et la reprise d'un tour car le moteur ne chauffait pas. Il doit etre à environ 90° en statique.
Resserer de meme un peu le ralenti, pour passer plus facilement le PMH.

@+

merci pour les infos, autres questions:

1°) as-tu ajouté le joint de décompression
2°) je suppose qu'il faut éviter de toucher à la reprise opposée

Pour la décompression j'ai ajouté 2 dixièmes par rapport à l'origine.
Pour la reprise je touche juste la vis côté soufflet

merci LUDO;

pour les renseignements, je vais donc roder le monstre en espèrant que tout ce passe bien
@+

J'aimerais avoir vos avis sur quelquechose que j'ai en tête.

J'ai un OS VZB V-spec qui a du jeu bielle / maneton.

Je vais changer tout ça pour du neuf.
sur le net :
Bielle = 32€ (livrée)
Vilebrequin OS VZB V-spec = 48€ (livré)
Vilebrequin OS VZB Speed (traité black) = 130€ (livré)

l'usure au niveau maneton / bielle étant le point faible de ce moteur, j'envisage de remplacer le vilo par celui de l'os Speed...

Sachant que pour le meme prix on a presque 3 vilos de V-spec !!!

Pensez vous que ca vaut le coup de prendre celui du Speed ?

Merci d'avance ^^