Bonjour ou bonsoir !

Voila je souhaite savoir le type de buse idéal à installer sur le carburateur d'un moteur RB S7-MSC. Savoir si je peu faire mon rodage moteur sans cette buse. Savoir aussi si jamais après j'installe cette dite buse sur le carbu, est ce que mes réglages moteur vont changer de beaucoup ?
Voila merci de vos réponses !

En fait sur le carburateur il n'y à pas de buse de restriction d'air car il était vendu sans donc en définitive je souhaite savoir si par la suite je peu en installer une voila !

Oui c'est un moteur neuf, il est équipé d'une ligne d'échappement RB 2045 in line.

Un petit lien vers le moteur : xxx pas de sites commerciaux ... Ludo

Sur ces moteurs d'entrée de game, le carbu n'a pas et ne pourra pas recevoir de buse de restriction d'air.
L'admission est de 8mm.



Pour le rodage RB Modelco livre les moteurs avec le carbu prét pour le premier démarrage. Donc ne pas toucher aux vis de richesse et de reprise.

Ok merci Jacke pour se renseignement !

Pour Moth, je me permets d'intervenir car Jack en dits une plus grosse que lui

Aucun souci pour buser les S3, S5 et S7 de la gamme MSC... Je roule en buse de 6mm pour une autonomie à 12"30 en compet!!!!

Le fait que le moteur soit d'entrée de gamme ne change pas le carbu... l'extérieur change et la vis de ralenti sur les modeles haut de gamme mais c'est tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si Franky dit qu'il est possible d'adapter un restricteur d'air, cela doit pouvoir se faire. Donc a toi de voir ou a Franky de nous dire si c'est utile ou pas.

Bhein clairement l'autonomie...

Ensuite je trouve que meme sur un S5, il y en a trop en bas sur un 4X2 donc busé sont moteur permet d'assouplir la montée en régime.

2 points pour le moins positif sur la piste

Merci les amis pour vos commentaires, on ma dis aussi que si je ne voulais pas buser le carburateur, j'avais la solution de régler la commande de gaz au 3/4. Pouvez vous me confirmer cette solution ?
Cordialement

Tu as un 4x4 ou un 4x2 ? et quelle marque et modéle de voiture.

J'ai un Hyper 8 Ho Bao 4x4.

L'objectif si tu fais des courses c'est de tendre ver les 8minutes voire plus en course.
Il est donc préférable de monter un restricteur d'air de 8mm ou 7mm afin d'avoir un bon rendement. Ensuite teste des ressorts d'embrayage de 1mm et 0,9mm. Il doit bien y avoir un membre du club qui peut te préter ces piéces l'instant d'un éssai.

Pour les ressorts, c'est bon j'ai sa en rechange dans mes pièces. Actuellement sur le moteur j'ai un volant alégé avec des masselotes alu et des resorts en 1.1. et une cloche en 14.