Reception d'un moteur qui n'a jamais vue une révision et qui a fonctionné avec du carburant médiocre enqualité.





Premiére étape démontage total du "berlingot" afin de faire l'expertise de l'état des piéces:



Un exemple la partie Avant du moteur aprés dépose du volant moteur:

c'était monté sur un Massey Ferguson qui a cultivé de la bouse molle?

horible il a combien de litre??
impresionan la rouille autour et le filtre!!

C'est malin de rouler dans les écuries!!!

ce type de post est bien pour les débutants car cela montre tout ce qu'il ne faut pas faire

la chemise (vue de l'extérieur) à l'air en bon état par contre le vilo et le bouchon de carter c'est la cata

mes condoléances

fred

Tout est mort sauf l'échappement

Le piston passe par le haut de la chemise à froid.
La bielle a un jeux tu passe un fil de 5/10éme entre le pied de bielle et le maneton.
Le maneton est ovale comme un balon de rugby.
Les roulements même avec un trempage prolongé avec un produit qui dissous le gras, ne tournent plus.
Le bouchon de carter avec des rayures à rendre jaloux un zébre.

Classement vertical, pas de remise en état.