Pour ces moteurs commence à passer au carburant 25%.
Ensuite si le moteur est neuf monte ta vis de ralenti afin d'aider le piston à passer le PMH.
Perso je fais au moins 4 Pleins sur un régime en statique.
Ensuite je controle si tout est ok et si le moteur bloque toujours au PMH et éventuellement je fais 2 pleins de + en statique, voire 4.
La température du moteur en fonctionnement statique doit être autour de 90°.
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Chef mecano de l'équipe JJD
